KÄYTÖSSÄSI
- Moottorin tehonmittaus uusimmalla tekniikalla
- Mittauslaitetoimittaja Tatdyno
- 2WD ja 4WD henkilöautot, pakettiautot ja maasturit
Auton maksimileveys 2250 mm ja akseliväli 2150-3000 mm
- Inertia tehonmittaus, tarkka ja nopea rasittamatta moottoria
Hidastimet säätöjä varten
Moottoriteho PS, KW
Vetopyöräteho
Teho Din korjauksella KW voidaan mitata ja tallentaa lisäksi:
- Lambda arvo laajakaista seos mittauksella
- Pakokaasut analysaattorilla
- Ahtopaine
- Pakokaasun paineet
- Lämpötiloja 8 kpl .Mittaus pisteessä oltava R 1/8 sisäkierre
- 4WD tehot etu/taka-akselilta erikseen, jolloin keskustasauspyörästön toimintaa voi tarkastella
Miten tarkka AMW Dyno oikein on?
Auto MR 2+ Honda K20 type-r moottori, luokka: autocrossi
Tuloksia voidaan pitää käytänössä identtisenä !
Kun dynon kierrosluku calibrointi asettuu välille n.2500-5500rpm/100kmh
on mittaustulos uskomattoman tarkka kunhan auto on oikein valmisteltu dynoon.
Mikäli calibrointi on yli 5500 rpm, dyno näyttää tällöin alempia moottoriteholukemia
kuin kuuluisi , esim 250hp moottorissa noin 4 % vähemmän kun siirrytään 5. vaihteelta 4. vaihteelle, ja sekin aivan yläkierroksilla johtuen häviölaskennasta.
Renkaat ja niiden asento, paineet sekä voimansiirron tasapainoitukset ja nivelten kulmat ovat erityisen tärkeitä seikkoja. Onkin tärkeää että asiakas valmistelee auton oikein jolloin yhteistyössä saadaan oikeat tehot sekä hyvä pohja moottorin kehitystyölle.
| 
